更新時間:2020-09-21
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M+S HYDRAULIC馬達MR80
從能量轉(zhuǎn)換的觀點來看,液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件,向任何一種液壓泵輸入工作液體,都可使其變成液壓馬達工況;反之,當液壓馬達的主軸由外力矩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時,也可變?yōu)橐簤罕霉r。因為它們具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構(gòu)。但是,由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同,對它們的性能要求也不一樣,所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間,仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉(zhuǎn),因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱;液壓馬達的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大,特別對它的低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此,它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承;其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作,因而不必具備自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起動轉(zhuǎn)矩。由于存在著這些差別,使得液壓馬達和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似,但不能可逆工作。
電機(英文:Electric machinery,俗稱“馬達”)是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。
電機在電路中是用字母M(舊標準用D)表示,它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機械的動力源,發(fā)電機在電路中用字母G表示,它的主要作用是利用機械能轉(zhuǎn)化為電能。
電機(英文:Electric machinery,俗稱“馬達”)是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。
電機在電路中是用字母M(舊標準用D)表示,它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機械的動力源,發(fā)電機在電路中用字母G表示,它的主要作用是利用機械能轉(zhuǎn)化為電能。
1995年,M + S Hydraulic根據(jù)標準ISO 9001:1994的要求開發(fā),引進和認證了質(zhì)量體系。 M + S是保加利亞家通過ISO 9001認證的公司。該證書于9月18日至95日由德國認證機構(gòu)TUV-CERT頒發(fā)。
通過ISO 9001驗收,M + S Hydraulic上升并穩(wěn)定了自己的產(chǎn)品質(zhì)量,以及液壓馬達和靜液壓轉(zhuǎn)向裝置生產(chǎn)領(lǐng)域的者之一。
產(chǎn)品分類:液壓馬達
滑閥
盤閥
滑閥
圓盤閥
轉(zhuǎn)向裝置
馬達/制動
應用:
輸送機
紡織機械
機床
風扇
施工廠設(shè)備和通道平臺等
選項:
型號 - 滑閥,回轉(zhuǎn)器
帶或不帶法蘭
側(cè)面和后面的端口
帶壓力閥的系列
軸 - 直和花鍵
公制和BSPP端口
軌道電機將液壓能量(壓力,油流量)轉(zhuǎn)換為機械能(扭矩,速度)。 液壓軌道電動機的工作原理是內(nèi)齒輪(轉(zhuǎn)子)在固定的外齒輪(定子)內(nèi)旋轉(zhuǎn)。 內(nèi)部裝備傳遞由液壓油施加壓力產(chǎn)生的扭矩電機的輸出軸。 軌道電機在寬速度范圍內(nèi)具有高扭矩輸出和恒定扭矩輸出。
分配閥
MM,MP,MR,SP,SR,MH,PL,RL,PK,RK,RW,HW系列電動機有滑閥:分配閥已經(jīng)
與輸出軸集成。萬向軸旋轉(zhuǎn)分配閥并從齒輪轉(zhuǎn)子傳遞機械能
設(shè)置為輸出軸。該閥門具有流體動力軸承,并且在不超過額定負載時具有無限壽命。
GEARWHEELSET
有兩種形式的齒輪組:
- Gerotor套裝有平齒。這些類型的電機適合在中等壓力或短時間內(nèi)長時間運行
高壓運行期。 MM,MP,SP,PL和PK系列發(fā)動機具有轉(zhuǎn)子組。
- 滾動轉(zhuǎn)子組具有配有滾輪的齒。滾子減少了局部應力和切向反作用力
轉(zhuǎn)子將摩擦力降至低。這樣即使在連續(xù)高溫下也能延長使用壽命并提高效率
壓力。建議使用滾動齒輪轉(zhuǎn)子組,以便使用稀油和連續(xù)反向應用
負載。 MR,SR,RL,RK,MH,RW和HW系列電動機具有滾動齒輪轉(zhuǎn)子組。
型號如下:
M+S HYDRAULIC MR50
M+S HYDRAULIC MR80
M+S HYDRAULIC MR125
M+S HYDRAULIC MR160
M+S HYDRAULIC MR200
M+S HYDRAULIC MR250
M+S HYDRAULIC MR315
M+S HYDRAULIC MR400
M+S HYDRAULIC MR(F) 50
M+S HYDRAULIC MR(F) 80
M+S HYDRAULIC MR(F) 100
M+S HYDRAULIC MR(F) 125
M+S HYDRAULIC MR(F) 160
M+S HYDRAULIC MR(F) 200
M+S HYDRAULIC MR(F) 250
M+S HYDRAULIC MR(F) 315
M+S HYDRAULIC MR(F) 400
M+S HYDRAULIC SP 50
M+S HYDRAULIC SP 80
M+S HYDRAULIC SP 100
M+S HYDRAULIC SP 125
M+S HYDRAULIC SP 160
M+S HYDRAULIC SP 200
M+S HYDRAULIC SP 250
M+S HYDRAULIC SP 315
M+S HYDRAULIC SP 400
M+S HYDRAULIC PL 50
M+S HYDRAULIC PL 80
M+S HYDRAULIC PL 100
M+S HYDRAULIC PL 125
M+S HYDRAULIC PL 160
M+S HYDRAULIC PL 200
M+S HYDRAULIC PL 250
M+S HYDRAULIC PL 315
M+S HYDRAULIC PL 400
M+S HYDRAULIC RL 50
M+S HYDRAULIC RL 80
M+S HYDRAULIC RL 100
M+S HYDRAULIC RL 125
M+S HYDRAULIC RL 160
M+S HYDRAULIC RL 200
M+S HYDRAULIC RL 250
M+S HYDRAULIC RL 315
M+S HYDRAULIC RL 400
M+S HYDRAULIC RK 50
從能量轉(zhuǎn)換的觀點來看,液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件,向任何一種液壓泵輸入工作液體,都可使其變成液壓馬達工況;反之,當液壓馬達的主軸由外力矩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時,也可變?yōu)橐簤罕霉r。因為它們具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構(gòu)。但是,由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同,對它們的性能要求也不一樣,所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間,仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉(zhuǎn),因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱;液壓馬達的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大,特別對它的低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此,它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承;其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作,因而不必具備自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起動轉(zhuǎn)矩。由于存在著這些差別,使得液壓馬達和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似,但不能可逆工作。
M+S HYDRAULIC馬達MR80
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